La primera excentricidad lleva el eje de rotación fuera del eje sellado, es por eso que el sellado de circulo completo entre el cuerpo se logra con el asiento y el anillo de sellado. La segunda excentricidad, trae el eje de rotación del disco desde el eje principal de la válvula, con la ayuda de la segunda excentricidad el sellado del anillo está afuera del asiento después de solo unos pocos grados de movimiento en dirección abierta. El propósito de la segunda excentricidad es aliviar rápidamente la comprensión del sello de goma en el área del disco ejes para eliminar el rayado del caucho y el desgaste abrasivo.